Традиционные одноканальные георадары формируют одиночный профиль — радарограмму строго под линией движения антенны. При обследовании площадей это приводит к ряду ограничений:

• высокий риск пропуска объектов между профилями;
• сложность интерпретации массива разрозненных разрезов;
• низкая производительность при больших объёмах работ.

Многоканальный георадиотомограф использует антенную решётку, состоящую из нескольких приёмо-передающих пар, что позволяет за один проход получать полосу данных фиксированной ширины. Сравнение одноканальной и многоканальной системы представлено на рисунке.

Преимущества георадиотомографии:

• сплошное покрытие площади без «слепых зон»;
• возможность построения трёхмерных массивов данных;
• визуализация результатов в виде амплитудных карт — горизонтальных срезов, интуитивно понятных для анализа;
• кратное увеличение производительности по сравнению с одноканальными системами.

Варианты исполнения комплекса

Комплекс ГРТ-3Х выпускается в нескольких вариантах исполнения, отличающихся:

• количеством каналов;
• типом и конфигурацией антенных решёток;
• диапазоном рабочих частот;
• способом установки на носитель.

Вариант исполнения выбирается в зависимости от поставленных задач, требуемой глубинности зондирования, разрешающей способности и условий эксплуатации. Типовые характеристики комплекса представлены во вкладке, но в зависимости от конкретной поставки могут отличаться согласно техническому заданию.

Варианты установки комплекса на носители

Комплекс георадиотомографии допускает установку и эксплуатацию на следующих типах носителей:

• автомобильные транспортные средства;
• моторизованные и немоторизованные тележки;
• железнодорожный подвижной состав;
• гусеничные платформы;
• беспилотные летательные аппараты;
• стационарные и полустационарные конструкции.

Выбор способа установки определяется:

• условиями местности;
• требуемой скоростью съёмки;
• допустимой высотой размещения антенной решётки;
• требованиями к точности позиционирования.

Области применения

Транспортная инфраструктура

Автомобильные дороги:

• определение толщины и структуры конструктивных слоёв дорожной одежды;
• выявление расслоений и нарушений сцепления слоёв;
• обнаружение зон переувлажнения и разуплотнения основания;
• выявление пустот, карстовых проявлений и зон вымывания в пределах 4 м;
• контроль соответствия фактической конструкции проектной документации;
• оценка состояния основания перед капитальным ремонтом;
• мониторинг деградации покрытия в динамике.

Железные дороги:

• определение мощности и состояния балластной призмы;
• выявление загрязнения и переувлажнения балласта;
• обследование земляного полотна в верхней части разреза;
• обнаружение техногенных пустот и ослабленных зон до 4 м;
• контроль состояния переходных зон мост–насыпь;
• оценка однородности насыпи и подбалластного основания.

Аэродромы:

• обследование взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек и перронов;
• определение толщины бетонных плит и параметров армирования;
• выявление скрытых дефектов основания;
• контроль состояния приповерхностных дренажных систем;
• оценка однородности основания в пределах эксплуатационной зоны.

Инженерно-геофизические исследования

• стратиграфическое расчленение верхней части геологического разреза;
• определение мощности насыпных и техногенных грунтов;
• выявление карстовых пустот и трещиноватых зон;
• обнаружение техногенных полостей и подработанных участков;
• определение глубины залегания грунтовых вод (в радиопрозрачных средах);
• картирование зон подтопления и локального переувлажнения;
• обследование склонов, подверженных оползневым процессам;
• изучение геокриологических условий в верхней части разреза;
• обследование оснований под малозаглублённые фундаменты и свайные конструкции;
• контроль однородности уплотнения грунтов при планировочных работах.

Жилищно-коммунальное хозяйство

• локализация подземных трубопроводов, кабелей, коллекторов и дренажных сетей (до 4 м);
• определение глубины заложения коммуникаций;
• выявление неучтённых инженерных сетей;
• обнаружение зон утечек по аномалиям увлажнения грунта;
• контроль состояния основания вокруг трубопроводов;
• мониторинг подземного пространства при гидроиспытаниях;
• обследование дворовых, внутриквартальных и промышленных территорий.

Строительство и обследование зданий и сооружений

• определение расположения арматуры и закладных деталей;
• измерение толщины защитного слоя бетона;
• выявление пустот, расслоений и трещин в железобетонных конструкциях;
• поиск скрытых инженерных коммуникаций и кабельных трасс;
• обследование фундаментов и плит перекрытия;
• контроль состояния подпорных стен, тоннелей и шахт;
• обследование мостовых конструкций и плит проезжей части;
• оценка состояния грунтового основания под фундаментами (до 4 м);
• контроль качества инъекционных и усилительных работ.

Археология и объекты культурного наследия

• выявление захоронений и археологических объектов;
• картирование фундаментов разрушенных сооружений;
• определение мощности культурного слоя;
• построение трёхмерных моделей подповерхностных структур;
• уточнение границ охранных зон перед строительными работами;
• проведение неразрушающих обследований охраняемых территорий.

Гидротехнические и защитные сооружения

• обследование дамб и насыпей в приповерхностной части;
• выявление зон фильтрации и размыва;
• обнаружение пустот и неоднородностей в теле сооружений;
• контроль состояния подпорных стен и укрепительных конструкций;
• оценка однородности грунтов основания в пределах 4 м.

Экологический мониторинг и рекультивация

• оценка мощности техногенных отложений;
• обследование верхней части массивов полигонов твёрдых бытовых отходов;
• выявление зон фильтрации загрязняющих веществ;
• контроль состояния грунтов при рекультивации;
• мониторинг приповерхностных изменений структуры грунта.

Промышленная инфраструктура

• обследование промышленных площадок и складских комплексов;
• выявление подземных резервуаров и коммуникаций;
• обнаружение техногенных пустот в пределах 4 м;
• контроль состояния бетонных оснований и полов;
• обследование припортовых и причальных сооружений в верхней части основания.